2成學童認為上下學路不安全 靖娟:車輛不遵守交通規則


2成學童認為上下學路不安全 靖娟:車輛不遵守交通規則

「交通安全小學堂隨堂考」調查發現,小學低年級學童有2成感到上下學的路不夠安全記者。本報資料照

遠通電收攜手靖娟兒童安全文教基金會、uTagGo App與徐元智先生紀念基金會共同推出「交通安全小學堂隨堂考」,廣邀近1萬8千名人填答,結果發現小學低年級學童有2成不熟悉行人號誌、2成感到上下學的路不夠安全,並直言「許多車輛不遵守交通規則」,校區旁人行道經常被佔用。

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靖娟基金會表示,臺灣交通事故是18歲以下兒少的「頭號殺手」,光是2022年就有2萬6164名兒少在交通事故中受傷,較2021年上升了1603人。以相鄰的韓國爲例,以法規落實道安教育近30年,交通安全事故死亡降幅達6成3;臺灣的道安教育才剛起步,只針對兒童進行宣導仍顯不足。

遠通電收表示,「交通安全小學堂」於今年8月15至11月29日舉辦,回收問卷包括國小低年級組4476份、國小中高年級組7883份、大衆組5635份,合計1萬7994份。

問卷中發現,超過2成低年級學童不熟行人號誌,詢問學童對臺灣交通安全的感受度,仍有約2成學童感到上下學的路不夠安全,即便交通新法上路,學童仍直言「許多車輛不遵守交通規則」,更提及校區旁人行道被佔用等情況。

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至於中高年級學子中,仍有超過2成中高年級學童未了解與大車保持安全距離的重要性,也有1成以上不曉得騎乘時需專心不要聊天的觀念。

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大衆組問卷結果呈現,大人的道安知識盲點比學童更大,包含視野死角、大型車輛安全等問題,答錯率都高於學童。像是「視野死角」題目,中高年級學童答錯率僅9.3%,大衆組答錯率卻高達17.8%。

另外,「在路上騎自行車時,看到大型車在前方準備要右轉,可以怎麼做?」大衆組竟有48.3%民衆答錯,尤以26歲以上族羣選答比例最高,答錯率遠高於學童組24.2%。實際上,由於自行車在未畫設慢車道的道路應靠右側路邊行駛,因此應「在大型車右後方並保持適當距離」。

此外,有15%民衆認爲僅駕駛人須配戴安全帶;在家長對於學童的道安教育與日常落實中,也僅有56.8%民衆意識到馬路對面呼喊孩子是錯誤行爲。

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靖娟基金會呼籲,政府應儘速改善學校周遭的交通工程規畫,營造更加友善安全的通學環境,也持續建立加強交通安全教育的內涵,若臺灣的交通環境普遍對行人不友善,對身爲弱勢用路人的兒童會更加不利,應免讓孩童曝露於危險之中。

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